8月4日19時(shí)34分，廣州鐵路公安處乘警支隊(duì)警長(zhǎng)李賢良和民警崔澤宇像往常一樣，結(jié)束執(zhí)勤任務(wù)回到廣州。不同的是，這次因?yàn)槭芫┙蚣綇?qiáng)降雨影響，他們執(zhí)勤的Z297次列車一度停運(yùn)，曾在河北涿州滯留18小時(shí)。而車上的乘客在晚點(diǎn)近32小時(shí)后，也終于通過(guò)高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)安全抵達(dá)目的地。
經(jīng)歷了一趟漫長(zhǎng)又驚險(xiǎn)的車程，李賢良和崔澤宇身上還殘留著暴雨襲擊過(guò)后的氣息，但好在可以放心休整了。
(資料圖)
列車迫停
7月30日，Z297次列車載著640名旅客從張家界西站出發(fā)，目的是北京西站，李賢良和崔澤宇隨車執(zhí)勤。
7月31日上午，列車駛?cè)牒颖笔?。?dāng)時(shí)，受第5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，多地正在經(jīng)歷持續(xù)性降雨，暴雨如注，多路段積水、斷交，列車行駛緩慢。本應(yīng)在7月31日15時(shí)55分抵達(dá)北京的列車于當(dāng)日23時(shí)30分才到達(dá)石家莊站。
8月1日4時(shí)30分，列車臨停于涿州車站。受到連續(xù)強(qiáng)降雨和上游洪水過(guò)境影響，涿州市河道行洪和城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)加劇，防汛形勢(shì)嚴(yán)峻。李賢良和崔澤宇下車后，借著晨曦觀察發(fā)現(xiàn)，涿州站地勢(shì)較高，但周邊水位高漲，車站儼然成了一座孤島，鐵軌前后都是積水。
“以車站為圓心，積水大概離我們只有200多米。值乘兩年，這種情況我是第一次見(jiàn)。”想起那天的情況，李賢良仍心有余悸。
見(jiàn)此情形，李賢良和崔澤宇立即組織協(xié)調(diào)車班工作人員檢查統(tǒng)計(jì)車廂水電、物資數(shù)量。首先要保證旅客用電、飲食，同時(shí)加強(qiáng)車廂巡查宣傳，安撫旅客情緒。
8月1日8時(shí)30分，得知車上缺少泡面、大米等必要食品，物資采購(gòu)又無(wú)法立刻供應(yīng)，李賢良決定與列車餐車主任冒雨出站尋找。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)幾公里路后，他們才在旁邊餐飲店買到一批蔬菜食材作為應(yīng)急。
8月1日10時(shí)30分，列車滯留涿州已超過(guò)6小時(shí)，許多旅客開(kāi)始焦躁不安。根據(jù)新聞信息和天氣預(yù)報(bào)，李賢良判斷積水短時(shí)間內(nèi)無(wú)法散去，列車很有可能要在這里滯留更長(zhǎng)時(shí)間。“車上老人和兒童較多，他們的身體可能撐不了這么長(zhǎng)時(shí)間，要為旅客們另外找一條平安回家路?！苯?jīng)過(guò)多方打聽(tīng)，他了解到涿州市內(nèi)目前仍具備通行條件，掌握到涿州東站高鐵站正常通車、能夠通過(guò)高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)旅客前往北京這一關(guān)鍵信息。
安全轉(zhuǎn)運(yùn)
“那就通過(guò)高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)?！?月1日16時(shí)許，李賢良組織列車長(zhǎng)及三男一女旅客代表一行共6人，出站實(shí)地查看涿州站到涿州東高鐵站道路通行情況。崔澤宇留守列車耐心解釋，安撫旅客情緒。
在確認(rèn)了可以通過(guò)大巴從公路將旅客由涿州站安全轉(zhuǎn)移到涿州東高鐵站后，警組撥通涿州市市長(zhǎng)熱線，告知其掌握的情況，希望能將640名旅客轉(zhuǎn)運(yùn)到目前受暴雨影響較小的涿州東站，轉(zhuǎn)乘高鐵回到北京。
18時(shí)許，列車接到涿州市政府的消息：該市已組織15輛大巴涉水前來(lái)涿州站，對(duì)滯留的Z297次列車旅客實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)，車組預(yù)計(jì)兩個(gè)半小時(shí)后到達(dá)。
18時(shí)30分，車站采購(gòu)物資全部到位，基本保證車廂旅客用餐需求?！奥每蛡円粫?huì)兒要開(kāi)啟新的行程了，要讓大家吃飽肚子再出發(fā)?！崩钯t良和崔澤宇協(xié)助列車工作人員分發(fā)餐食，當(dāng)晚列車上640名旅客都吃上了晚飯，他們卻沒(méi)顧得上填飽肚子。
20時(shí)30分，天空仍然下著大雨。接到轉(zhuǎn)運(yùn)車輛即將抵達(dá)的消息后，李賢良和崔澤宇趕緊與車班工作人員一起組織旅客有序下車。他們擔(dān)心有人下車時(shí)摔倒，于是便站在地面幫旅客接過(guò)行李或者攙扶旅客下車?？吹接屑议L(zhǎng)行李較多無(wú)法照顧孩子，李賢良一把抱起孩子就往集合地點(diǎn)走。
22時(shí)，歷時(shí)一個(gè)半小時(shí)，640名旅客在警組及車班工作人員的組織下完成了轉(zhuǎn)運(yùn)。整個(gè)過(guò)程，所有工作人員都是冒雨作業(yè)。此時(shí)，Z297次列車已滯留涿州近18小時(shí)，李賢良和崔澤宇滴水未進(jìn)、粒米未沾。
原本想著送走了旅客，大家可以松一口氣。但因?yàn)榱苡陼r(shí)間太長(zhǎng)，當(dāng)天夜里不少車班工作人員開(kāi)始生病發(fā)燒。李賢良和崔澤宇又馬不停蹄四處籌集藥品，照顧生病的車班人員。
23時(shí)30分，所有旅客終于在列車延誤近32小時(shí)后安全抵達(dá)目的地——北京。
“安全到了就好，沒(méi)有對(duì)不起這身警服?！崩钯t良和崔澤宇長(zhǎng)出了一口氣。而此時(shí)，他們警服仍然沒(méi)有干透。
“李師傅，我們兩個(gè)似乎完成了一項(xiàng)了不起的工作！”崔澤宇說(shuō)。
“那當(dāng)然！”平時(shí)不茍言笑的李賢良臉上，露出了燦爛的笑容。
（文章來(lái)源：羊城晚報(bào)）
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